Por que a Cadillac usa a F1 para chegar ao Brasil
A Cadillac estreou na F1 e começou a vender no Brasil em 2026, com SUV elétrico de R$ 820 mil. Como o GP de São Paulo junta a pista e a loja.
A Cadillac fez dois movimentos em 2026: estreou na Fórmula 1 como a 11ª equipe da categoria e começou a vender carros de luxo no Brasil pela primeira vez. A F1 virou a vitrine de uma marca que o brasileiro conhecia de nome, mas não podia comprar. O GP de São Paulo, neste fim de semana, junta as duas pontas.
- A GM confirmou a Cadillac no Brasil em março; a pré-venda abriu em 16 de setembro.
- O SUV elétrico Lyriq custa R$ 820 mil, e o Vistiq, de seis lugares, R$ 990 mil.
- A réplica do carro de F1 ficou no Iguatemi, em São Paulo, de 31/10 a 2/11.
- Em 19 corridas, a equipe de Sergio Pérez e Valtteri Bottas ainda não marcou ponto.
Como a Cadillac chegou ao mercado brasileiro
A General Motors anunciou a marca no país em março. O Brasil é o primeiro mercado da Cadillac na América do Sul, e a venda não passa pelas concessionárias da Chevrolet: são centros próprios em São Paulo, Curitiba e Brasília. Em São Paulo, uma loja provisória abriu em 13 de outubro na Avenida dos Bandeirantes, na Vila Olímpia, enquanto o showroom definitivo não fica pronto, o que está previsto para o fim do ano.
Os dois primeiros modelos são elétricos e importados. O Lyriq, de cinco lugares e 500 cv, custa R$ 820 mil. O Vistiq, com três fileiras de bancos e 604 cv, chega a R$ 990 mil. Um modelo de entrada, o Optiq, está previsto para o primeiro semestre de 2027, ainda sem preço oficial. As primeiras entregas estão marcadas para novembro.
A chegada da Cadillac ao Brasil acontece em um momento singular.
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Por que a Fórmula 1 virou a vitrine da Cadillac
A marca não tem histórico de venda no Brasil, e a F1 resolve esse problema rápido: a categoria tem público grande no país e um GP próprio, em Interlagos. A coincidência de calendário ajudou. A equipe estreou no GP da Austrália, em 8 de março, poucos dias depois do anúncio da GM no Brasil.
A primeira ação com o carro foi no shopping, não no autódromo. A réplica do MAC-26, nome que homenageia Mario Andretti, campeão de 1978, ficou exposta de graça no Iguatemi, no fim de semana de 31 de outubro, e depois segue para Curitiba e Brasília, as outras duas cidades com loja da marca.
O que a Cadillac fez na pista em 2026
Esportivamente, o ano é de aprendizado. A Cadillac usa motor Ferrari enquanto a unidade própria da GM não fica pronta, e é a última entre os construtores, sem ponto em 19 corridas. O melhor resultado foi o 13º lugar de Bottas no GP da China. No México, no domingo passado, Pérez terminou em 17º e Bottas em 20º, depois de uma quebra de suspensão que causou bandeira vermelha. O finlandês saiu do carro andando.
A equipe também trocou de comando no meio do ano. Em agosto, Marcin Budkowski assumiu como chefe no lugar de Graeme Lowdon.
O GP de São Paulo é a primeira corrida da Cadillac no Brasil
Interlagos recebe a Cadillac pela primeira vez, no mesmo fim de semana em que o brasileiro Rafael Câmara estreia pela Haas, como o Hoop78 contou em Rafael Câmara estreia na F1 no GP de São Paulo. Os treinos livres são nesta sexta, às 12h30 e às 16h, e os horários e a transmissão estão em GP de São Paulo hoje: treinos livres e onde assistir.
O fim de semana não tem corrida sprint. A classificação é no sábado, às 15h, e a corrida, no domingo, às 14h. A tabela completa da temporada está em F1 2026: calendário, classificação e próxima corrida. Para a Cadillac, marcar o primeiro ponto em Interlagos valeria tanto para a equipe quanto para a loja da Vila Olímpia.
Com informações da Forbes Brasil, de 31 de outubro de 2026, do VRUM, do Times Brasil, de 1º de novembro, da ESPN e do RacingNews365; horários do GP pelo The Race.
Por Redação Hoop78. Como apuramos e corrigimos: política editorial.
