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Quanto a Globo cobra para patrocinar a F1 de 2027

A cota de patrocínio da F1 na Globo sobe para R$ 135 milhões em 2027. Veja quanto custava em 2026 e os três motivos que a emissora usa para cobrar mais.

19 de outubro de 2026 4 min de leitura
Quanto a Globo cobra para patrocinar a F1 de 2027
Formula 1
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A Globo vai cobrar R$ 135 milhões por cota nacional de patrocínio da Fórmula 1 em 2027, cerca de 8% a mais que os R$ 125 milhões pedidos para 2026. O plano comercial justifica a alta com três argumentos: dois brasileiros no grid, mais corridas sprint no calendário e a audiência do primeiro ano da volta da F1 à emissora.

Direto ao ponto
  • São seis cotas, o que soma cerca de R$ 810 milhões em valor de tabela.
  • Chevrolet, Claro, Heineken, Santander e 99 foram as patrocinadoras de 2026.
  • A emissora projeta 5,1 bilhões de impactos de mídia na temporada de 2027.
  • O contrato da Globo com a F1 vai até 2028.

Quanto a cota da F1 na Globo custava em 2026

Quando recuperou os direitos da categoria, que estavam com a Band desde 2021, a Globo pôs à venda seis cotas nacionais de R$ 125,04 milhões cada, segundo o Meio & Mensagem, em outubro de 2025. O pacote passava de R$ 750 milhões. Cinco marcas compraram: Chevrolet, Claro, Heineken, Santander e 99.

Para 2027, o Propmark publicou em 7 de outubro o valor exato da nova cota, R$ 135,074 milhões, com o mesmo número de vagas. O plano ainda permite à emissora abrir espaço para mais parceiros ao longo da temporada, sem mexer nas entregas de quem já comprou.

Leia também: Por que a Haas escolheu Rafael Câmara para a F1

Onde a Globo subiu o preço da cota da F1

A cota junta TV aberta, TV paga, digital e redes sociais. O reajuste não foi igual nas quatro frentes.

Frente2027, em R$ milhões
TV Globo
15 GPs ao vivo na TV aberta
103
era 100
 
Sportv
24 GPs ao vivo na TV paga
14,7
era 11
 
Digital
inclui Globoplay e ViU
13,5
era 11,2
 

A TV aberta continua sendo quase toda a conta, mas subiu só 3%, de R$ 100 milhões para R$ 103 milhões. O salto maior foi no Sportv, de R$ 11 milhões para R$ 14,7 milhões, uma alta de 34%. No digital, a fatia passou de R$ 11,2 milhões para R$ 13,5 milhões, com R$ 2,4 milhões do Globoplay e R$ 1 milhão do marketing de influência da ViU.

Rafael Câmara e Bortoleto: dois brasileiros no grid de 2027

O primeiro argumento do plano é a volta de dois titulares brasileiros. Gabriel Bortoleto segue na Audi, e Rafael Câmara foi anunciado pela Haas em 15 de outubro, na vaga de Esteban Ocon. A última vez que o Brasil teve dois pilotos na mesma temporada foi em 2016. A campanha comercial, chamada “O futuro chega primeiro nas telas da Globo”, vende uma geração nova: Antonelli, Bortoleto, Hadjar, Bearman e Câmara.

O segundo argumento é o calendário. A F1 mantém 24 GPs em 2027, mas passa de seis para dez fins de semana com corrida sprint. Isso engorda a grade do Sportv: além das 24 corridas, o canal pago terá as 10 sprints e as 10 classificações sprint, com 1.903 inserções comerciais, 470 a mais que neste ano.

A audiência da F1 na Globo em 2026

O terceiro argumento é a audiência do retorno. Segundo o plano, as 11 corridas exibidas até o fim de julho alcançaram 57 milhões de pessoas na TV aberta, com audiência média e alcance por transmissão cerca de quatro vezes maiores que os da Band em 2025. No Sportv, os números foram cerca de três vezes os do BandSports nas mesmas provas, com alcance de 8 milhões de pessoas.

O caso mais forte do material é o GP da Grã-Bretanha: 18 milhões de espectadores no Brasil, a maior audiência da prova no país em oito anos e, segundo a emissora, o maior público de uma corrida de F1 no mundo desde 2020. No digital, foram 150 milhões de visualizações de vídeo e 8 milhões de interações.

O que a Globo entrega a quem pagar a cota de 2027

Na TV Globo, o pacote prevê 15 GPs ao vivo, 9 compactos e 6 pódios no Esporte Espetacular, com 526 inserções, quatro a mais que em 2026. No digital, a previsão de impressões sobe de 150 milhões para 207 milhões, e nas redes da ViU, de 18 milhões para 20 milhões de impactos.

Quem já é patrocinador tem preferência para renovar. Segundo a Máquina do Esporte, as patrocinadoras globais da F1 têm prioridade até 29 de outubro, e as marcas que compraram a cobertura de 2026 têm até 6 de novembro. Depois disso, as vagas que sobrarem vão ao mercado, com 2027 já com dois brasileiros garantidos no grid.

Fontes: Máquina do Esporte (plano comercial de 2027, valores por frente, audiência e entregas, 16/10/2026), Propmark (seis cotas de R$ 135,074 milhões, 07/10/2026), Meio & Mensagem (cotas de 2026, 14/10/2025) e MKT Esportivo (16/10/2026). Os números de audiência são da própria Globo.

Por Redação Hoop78. Como apuramos e corrigimos: política editorial.

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