Grid do GP de São Paulo: onde larga Bortoleto
Bortoleto bateu no Q1 sob chuva em Interlagos e Norris fez a pole. Veja o grid do GP de São Paulo com as punições e onde larga Rafael Câmara.
Gabriel Bortoleto larga em 19º no GP de São Paulo, neste domingo (8), depois de bater no Q1 da classificação sob chuva em Interlagos. Ele terminou em 22º e último, mas sobe três posições porque Max Verstappen, Lewis Hamilton e Sergio Pérez vão para o fundo do grid por troca de motor. Lando Norris, da McLaren, sai na pole.
- Norris fez 1min27s470 no Q3, 0s204 à frente de George Russell.
- A chuva parou a sessão por cerca de 1h25, com menos de três minutos de Q1.
- Rafael Câmara chegou ao Q2 na estreia e larga em 11º.
- O campeão Kimi Antonelli sai em 2º, ao lado de Norris na primeira fila.
Como fica o grid do GP de São Paulo com as punições
A classificação terminou com Norris, Russell e Antonelli nas três primeiras posições. O grid muda porque cinco pilotos têm punição por peças de motor: Verstappen, Hamilton e Pérez vão para o fim, Charles Leclerc perde dez posições e Russell, cinco. Pela conta das punições anunciadas pela F1, a ordem de largada fica assim:
- Lando Norris (McLaren)
- Kimi Antonelli (Mercedes)
- Liam Lawson (Racing Bulls)
- Nico Hülkenberg (Audi)
- Isack Hadjar (Red Bull)
- Oliver Bearman (Haas)
- George Russell (Mercedes)
- Fernando Alonso (Aston Martin)
- Alexander Albon (Williams)
- Oscar Piastri (McLaren)
- Rafael Câmara (Haas)
- Arvid Lindblad (Racing Bulls)
- Carlos Sainz (Williams)
- Charles Leclerc (Ferrari)
- Franco Colapinto (Alpine)
- Pierre Gasly (Alpine)
- Lance Stroll (Aston Martin)
- Valtteri Bottas (Cadillac)
- Gabriel Bortoleto (Audi)
Hamilton, Verstappen e Pérez ocupam do 20º ao 22º lugar, na ordem que a FIA confirma no grid oficial, antes da corrida. Com Antonelli e Russell à frente das duas Ferrari, a Mercedes começa o domingo perto do título de construtores; a tabela está em F1 2026: calendário, classificação e próxima corrida.
Leia também: Rafael Câmara estreia na F1 em Interlagos: o que se sabe
A batida de Bortoleto na Junção, no Q1
Faltavam cerca de oito minutos de Q1 quando Bortoleto freou tarde na Junção, a última curva antes da subida dos boxes. Ele tentava abrir distância de Bearman, travou a roda dianteira e tocou a barreira. Voltou sozinho aos boxes com a asa traseira solta e não voltou à pista.
Estava tentando deixar uma distância para o Ollie, porque estava chegando nele. Acabei travando a roda dianteira e não consegui parar o carro antes de tocar no muro. Não foi um toque forte, mas acabou deslocando a asa traseira.
O piloto da Audi tinha sido o 10º no treino livre 3, de manhã, e não escondeu o abatimento. “Estava sendo incrível até agora, e vacilei na classificação”, disse. “Primeiro, só quero ir para casa e descansar.”
A batida de Câmara que encerrou o Q2
Câmara, que estreia pela Haas em casa, passou do Q1 em 13º mesmo depois de rodar na Curva do Sol, tocar a mureta e trocar a asa dianteira. No Q2, com pneus intermediários, perdeu uma volta por limite de pista e, no último minuto, saiu de frente contra o muro na Junção. A batida provocou a bandeira vermelha que encerrou o Q2. Com as punições, ele sobe do 13º para o 11º lugar. A escolha da Haas pelo brasileiro está em Por que a Haas escolheu Rafael Câmara para a F1.
Como a chuva mudou a classificação em Interlagos
A classificação estava marcada para as 15h, e a chuva forte chegou minutos antes, com os carros já no pit-lane. A primeira bandeira vermelha veio com menos de três minutos de Q1, por falta de visibilidade, e a sessão só voltou às 16h26. O Q3 começou às 17h14, a chuva apertou de novo, e cada piloto teve praticamente uma volta para buscar a pole. Hamilton caiu no Q2, em 11º, e Verstappen, que já largaria do fundo, nem foi à pista naquela fase.
A corrida começa às 14h deste domingo, com 71 voltas, e a previsão volta a indicar chuva no horário da largada, como mostramos em Vai chover no GP de São Paulo? A previsão para Interlagos.
Com informações do Grande Prêmio e do F1Mania, em 7 de novembro de 2026, das punições divulgadas pela F1 e do resultado da ESPN; vídeo do Motorsport Brasil.
Por Redação Hoop78. Como apuramos e corrigimos: política editorial.
